Мечтаете о новом автомобиле, но ценник в салоне как удар под дых? Корейские аукционы — ваш шанс. Там реально купить авто из Кореи с аукциона дешевле процентов на 30. Звучит как сказка? Не совсем.
Аукционы — не лотерея, а четкий процесс: лоты, аукционные листы, торги. Но без опыта можно влететь на битый кузов или лишние расходы. Как купить машину в Корее и обойти все подводные камни? Разбираем пошагово: от выбора лота до таможни — вместе со специалистами DSS Group.

Как работают автоаукционы в Корее
Корейские аукционы бывают двух видов: открытые аукционы — для дилеров, и закрытые — для частных лиц через посредников. Без посредника никак. Главные площадки:
- Korea Auto Auction (KAA) специализируется на корпоративных тачках, бывшие в лизинге;
- Hyundai Glovis заточен под экспорт, с удобным интерфейсом;
- AJ Sellcar — проще для новичков;
- Lotte Auto Auction — для тех, кто хочет сэкономить на депозите.
В 2025 году добавили английский интерфейс — иностранцам стало легче. Но все равно у каждой свои фишки и нюансы.
| Площадка | Комиссия | Депозит | Лоты в месяц | Онлайн-доступ | Преимущества | Недостатки |
| KAA | 0,5–1% | 5000 USD | 10 000 | Да | Много корпоративных машин, 30% гибридов | Высокий депозит, перегруженный сайт |
| Hyundai Glovis | 0,7–1,2% | 3000 USD | 8000 | Да | Интеграция с экспортом, удобный интерфейс | Популярные лоты быстро разбирают |
| AJ Sellcar | 0,6–0,9% | 3000 USD | 6000 | Да | Упрощенный процесс для новичков | Ограниченный выбор электрокаров |
| Lotte Auto Auction | 0,6–1% | 2000 USD | 5000 | Да | Минимальный депозит, выгодные ставки | Меньше лотов, редкие обновления |
Торги идут онлайн или вживую. Выбираете лот, проверяете аукционный лист — пробег, царапины, состояние кузова. Проверка обязательна — это страховка от битой тачки. Например, Kia Carnival с оценкой «4» — почти новая.

Можно ставить в реальном времени или через автоставки. Процесс покупки авто в Корее прозрачен, но если знать его от и до.
Участие в аукционе: пошаговая инструкция
Купить машину на аукционе в Корее — не сложнее, чем заказать пиццу. Но без правильного подхода можно влететь на битый кузов или лишние траты. Рассказываем, как купить машину на аукционе в Корее без лишней головной боли.
Шаг 1: Регистрация и доступ
Частникам без посредника ничего не светит — аукционы закрытые. Нужен профи, вроде DSS Group, для регистрации на KAA или Hyundai Glovis за 1–2 дня. Понадобится паспорт и договор с посредником. Депозит — 2000–5000 баксов, которые возвращают, если лот не выиграл лот.
Шаг 2: Выбор автомобиля
Лоты смотрим онлайн на сайтах KAA, Hyundai Glovis или Lotte. Главное — аукционный лист. Оценка «4» — почти новая, ниже «3,5» — риски. Например, Kia Carnival с пробегом 50 000 км и оценкой «4» — хороший вариант за 3 миллиона. Проверяйте историю через Carfax или Autocheck — вдруг битая.
Шаг 3: Торги
Торги идут в реальном времени или через автоставки. Реальные — для тех, кто любит адреналин, автоставки — для спокойных. Можно установить лимит, чтобы не переплатить. Например, для Hyundai Staria — бюджет до 3,5 миллиона.

Совет от экспертов DSS Group:
Начинайте с лотов с низкой стартовой ценой, но смотрите аукционный лист. Не гонитесь за дешевизной — битые автомобили в итоге дороже встанут.
Шаг 4: Оплата и получение
Лот выиграл? Оплатить нужно в течение 3–5 дней: цена машины плюс комиссия (0,5–1,2%). Документы — аукционный лист, инвойс, контракт.
Какие документы нужны для покупки машины в Корее? Паспорт, договор с посредником, сертификат соответствия для таможни. Доставка из Кореи — это 30–45 дней до России, цена 5000–7000 баксов. Основные этапы транспортировки: порт в Корее, море до Владивостока, таможня.
Совет от экспертов DSS Group:
Проверяйте аукционный лист через Carfax — это спасет от сюрпризов.
Не гонитесь за лотами с оценкой ниже «3,5» — ремонт съест выгоду.
Запросите у посредника видео осмотра — фотки могут врать.
Важные моменты и советы
Покупка авто из Кореи — выгодный шаг, но без подготовки можно влететь на деньги. Разбираем цены, проверку, посредников и риски.
Считаем затраты: что почем?
На аукционе Kia Rio стоит 1,2 миллиона, Hyundai Staria — 3,5, Tesla Model Y — 4 миллиона. Но это только начало.
- Таможня в 2025 году бьет по карману: 48% или 3,1 €/см³ для авто до 3 лет, 15% — для старше 5 лет (Федеральный закон № 289-ФЗ). Для Staria (3,5 миллиона) пошлина — около 700 000 ₽, утилизационный сбор — 50 000 ₽ для минивэнов.
- Комиссия аукциона: 0,5–1% на KAA, 0,7–1,2% на Hyundai Glovis.
- Транспорт до Владивостока — 5000–7000 долларов, включая страховку.
- Услуги посредника — 80 000–150 000 ₽.
Итог: Rio обойдется в 1,8 миллиона, Staria — в 4,5.

Проверка истории: что смотреть?
- Проверка — ваш щит от проблем. Пробейте VIN через корейскую базу K Car или HPI Korea. Они покажут залоги, ДТП или запрет на экспорт.
- Сравните данные с отчетами страховых компаний, таких как DB Insurance. Например, Rio с чистым VIN на 10% дороже, но без юридических сюрпризов.
- Запросите историю ремонтов: ржавчина или замена батареи в гибридах — частая беда. Для таможни нужны паспорт, договор с посредником, инвойс и сертификат Евро-5.
Как выбрать надежного посредника?
- Посредник решает половину проблем. Проверяйте его по шагам:
- Уточните опыт — минимум 5 лет в импорте.
- Запросите лицензию импорта в РФ и сертификаты.
- Ищите отзывы на авторитетных независимых ресурсах.
- Изучите контракт — все ли прозрачно с ценами?
- Спросите: «Как проверяете лоты? Что, если машина под залогом?»
DSS Group работает с импортом автомобилей из Кореи более 10 лет, наши специалисты знают полный цикл: подбор, проверка, таможня. Ненадежный посредник продаст битую машину или пропадет с депозитом.
Риски: где подвох?
Без проверки рискуете кошельком.
- Юридические проблемы: 30% подержанных авто в Корее под залогом, запрет на экспорт из-за долгов — тоже не редкость.
- Технические косяки: ржавчина на кузове у машин с побережья, глючная электроника в гибридах (Kia Niro — до 20% лотов), скрытые трещины в раме после ДТП. В 2024 году в интернете активно обсуждали Tesla Model Y, купленную после воды — ремонт стоил миллион.
- Портовые риски: царапины при погрузке или задержки до 2 месяцев
Какие автомобили выгодно покупать
Какие машины продают на аукционах в Корее? Гибриды, электрокары, семейные минивэны. Разбираем, что лучше выбрать.
Популярные категории
- Гибриды — хит аукционов: 30% лотов в 2024 году (Seoul Economic Daily). Hyundai Ioniq или Kia Niro стоят от 2,5 миллиона ₽, экономят топливо, держат цену при перепродаже.
- Электрокары, вроде Kia EV6 или Tesla Model Y, — от 4 миллионов. В Корее субсидии снижают их стоимость на 20% (Car and Driver, 2025).
- Семейные минивэны, такие как Kia Carnival или Hyundai Staria, идут от 3 миллионов. Они идеальны для больших семей: простор, безопасность, надежность.
Примеры моделей
- Kia Carnival: От 3 миллионов, 7 мест, дизель 2,2 л. Плюс: комфорт, ликвидность в России.
- Hyundai Staria: От 3,5 миллиона, премиум-дизайн, 4WD. Плюс: вместимость, современные фишки.
- Kia EV6: От 4 миллионов, электрокар, запас хода 500 км. Плюс: субсидии, низкие расходы.
- Tesla Model Y: От 4,5 миллиона, спрос в России растет. Плюс: технологии, престиж.

Почему выгодно?
Корейские аукционы дают цены ниже рыночных. Carnival у дилера — 4 миллиона, на аукционе — 3. Субсидии в Корее удешевляют электрокары и гибриды. Подержанные авто с пробегом до 50 000 км часто в состоянии новых. DSS Group (реклама) подберет машину с чистой историей.
Как выбрать?
- Смотрите ликвидность: Carnival и Staria легко продать в России.
- Проверяйте экологический класс — Евро-5+ для таможни.
- Кузов и основные детали должны быть без ржавчины: запрашивайте видео осмотра.
- Берите лоты с пробегом до 100 000 км — дольше прослужат.
Процесс доставки и таможенного оформления
Вы купили авто на аукционе? Отлично, теперь нужно доставить его в Россию. Процесс несложный, но требует подготовки.
Этапы доставки
Сначала авто едет в порт Кореи — это 7–10 дней. Машина проходит проверку на экспорт, грузится в контейнер. Затем — морская перевозка до Владивостока, 20–30 дней. Погода или очереди в порту могут задержать. В России — таможня, еще 5–7 дней. Общий срок — 30-45 дней. Стоимость доставки — 5000–7000 долларов, включая страховку.
Таможенное оформление
Прохождение таможни требует внимания. Нужны документы: инвойс, контракт, сертификат Евро-5, СБКТС (свидетельство о безопасности). Пошлины в 2025 году: 15–48% от стоимости, утилизационный сбор — 20 000 ₽ для легковушек, 50 000 ₽ для минивэнов.
Сроки и нюансы
Доставка занимает 30–45 дней, но портовые задержки случаются. Таможня — до недели, если документы в порядке. Неправильный инвойс или отсутствие Евро-5 — и авто застрянет. После таможни — регистрация в ГИБДД, еще 5–10 дней.

Часто задаваемые вопросы
- Какие авто самые выгодные?
Гибриды и минивэны — топ на аукционах. Kia Carnival (от 3 миллионов) и Hyundai Ioniq (от 2,5 миллиона) экономят до 30% по сравнению с дилерами (Seoul Economic Daily, 2024). Электрокары, вроде Kia EV6, тоже в цене.
- Как избежать покупки битого авто?
Проверяйте VIN через K Car или HPI Korea — покажет ДТП или залоги. Запросите видео осмотра, чтобы увидеть кузов.
- Можно ли купить без посредника?
Нет, аукционы закрытые. Без профи доступ не получить. Они проверяют лоты и решают вопросы с доставкой.
Покупка авто из Кореи — реальный шанс сэкономить. Но есть свои сложности. DSS Group берет на себя весь процесс. Подберем лот, проверим историю, организуем доставку и прохождение таможни. Хотите авто без хлопот? DSS Group поможет купить авто из Кореи без рисков.