Самара — крупный промышленный и деловой центр на Волге, где спрос на автомобили формируется вокруг практичности, вместимости и разумной стоимости владения. Именно поэтому здесь так востребован южнокорейский рынок: там пробег машины ещё до её выхода на торги верифицируется через государственные базы, а техническое состояние кузова и салона оценивается по единой прозрачной шкале, исключающей субъективную оценку продавца. К тому же в Южной Корее принципиально другая культура эксплуатации — мягкий климат, качественное топливо и строгие регламенты технического обслуживания делают тамошние подержанные автомобили заметно свежее конкурентов с европейского или отечественного рынка. Неудивительно, что заказать авто из Южной Кореи в Самаре сегодня выбирают семьи, которым нужен вместительный кроссовер с богатой электроникой, и владельцы бизнеса, ориентированные на представительские седаны. Особенно это актуально для моделей Hyundai Sonata, Kia K5, Kia Sportage, Hyundai Tucson и Genesis, которые доступны на корейском рынке в исполнениях, официально никогда не поставлявшихся в Россию.
DSS Group работает напрямую с корейскими аукционами, минуя перекупов и связанные с их привлечением наценки. Инспекторы компании ежедневно проверяют свыше 150 автомобилей, лично выезжая на осмотр перед любой ставкой и отсеивая сомнительные лоты ещё до того, как они попадают в подборку клиента из Самары. Такой формат работы позволяет купить ТС по реально выгодной стоимости, не переплачивая за посреднические наценки, которые обычно съедают всю экономическую выгоду от импорта.
Цена лота, расходы на доставку, таможню и услуги компании прописываются в договоре и остаются неизменными на протяжении всей сделки. Оплата разбита на 4 транша, каждый из которых привязан к конкретному результату, что позволяет получить ТС под заказ с максимальной прозрачностью для бюджета — особенно важный аспект при заказе авто до 160 л.с., где итоговая экономия на утильсборе должна быть предсказуемой и подтверждённой на бумаге. Вплоть до выкупа лота клиент может полностью вернуть все внесённые средства без каких-либо санкций и объяснения причин.
Компания работает на рынке с 2018 года и подобрала свыше 87 000 автомобилей, накопив редкое чутьё на действительно достойные лоты среди тысяч представленных на аукционах экземпляров. Каждый отобранный автомобиль проходит проверку двигателя, коробки передач и состояния лакокрасочного покрытия, а итоговая цена закрепляется в договоре ещё до его выкупа — это особенно ценно для клиентов, планирующих долгосрочную и беспроблемную эксплуатацию машины в условиях интенсивных городских поездок.
С момента подачи заявки и до постановки машины на учёт в Самаре за клиентом закрепляется персональный менеджер, готовый 24/7 ответить на любые вопросы. На всех этапах сделки мы предоставляем подробные фото- и видеоотчёты, а также детальные текстовые заключения по итогам диагностики, чтобы клиент всегда был в курсе происходящего. Всю бюрократию при этом берём на себя, полностью освобождая владельца от взаимодействия с таможенными и сертификационными инстанциями.
Частые вопросы
До Самары машину везут наземным транспортом по согласованному маршруту с промежуточным контролем состояния на перегрузках, а вы заранее выбираете удобную точку и время передачи ключей, получая регулярные отчеты о продвижении груза от закреплённого за вами персонального менеджера.
Популярны Toyota Camry, Kia K5, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq, BMW X5 и Lexus RX.
причём при отсутствии нужной модели в наличии мы всегда готовы подобрать лот под ваш запрос, бюджет и технические требования.
Мы гарантируем, что заключение по диагностике будет соответствовать фактическому состоянию авто, берём на себя ремонт основных агрегатов в гарантийный период и подтверждаем отсутствие любых обременений на переданной машине, вплоть до возврата средств при выявлении спорных обстоятельств.
Да, это один из самых востребованных сценариев покупки для Самары: подбираем модели, попадающие под сниженную ставку утилизационного сбора, что заметно снижает итоговую стоимость импорта без потери в комплектации и техническом состоянии автомобиля.