Корейский вторичный рынок давно перестал быть закрытой темой для узкого круга перекупов, превратившись в реальный путь получения свежей машины по разумной цене. Все дело в культуре эксплуатации – автомобили здесь обслуживаются строго по регламенту, ездят на качественном топливе и редко доживают до серьезного износа. Дополняет картину прозрачность местных торгов, где реальный пробег подтверждается по базам, а любое былое вмешательство в кузов честно фиксируется в протоколе осмотра. На этом фоне все большее число водителей решают приобрести авто из Южной Кореи в Ярославле, сознательно обходя дилеров с их скудными базовыми версиями и накрутками. К тому же оснащение тамошних машин выгодно выделяется даже в средних исполнениях, позволяя купить достойный экземпляр без доплат за нужный функционал.
Компания ведет дела напрямую с местными аукционами, полностью исключая из цепочки перекупщиков и связанные с их участием наценки. Наши инспекторы находятся непосредственно в стране и ежедневно осматривают свыше 150 машин, лично выезжая на площадку перед любой ставкой и еще на предварительном этапе отсеивая все сомнительные лоты. Именно такой формат дает возможность купить ТС по реально честной цене, не переплачивая за длинную вереницу посредников, зачастую съедающих всю выгоду от импорта.
Корейские площадки работают по единой шкале, оценивающей состояние кузова баллами от 1 до 5, а внутреннее убранство салона в виде буквенной отметки в диапазоне от A до E. Пробег каждого выставленного лота дополнительно сверяется с госреестрами, что напрочь исключает любые скрутки одометра и подтасовки в реальной истории машины. Благодаря такому подходу вы можете спокойно подобрать ТС с абсолютно прозрачной биографией, понимая фактическое положение дел еще до момента его выкупа на торгах.
Прямой импорт из Кореи позволяет сберечь от 15 до 35 % бюджета в сравнении с аналогичными предложениями внутри страны, причем без каких-либо потерь в оснащении. Особенно ощутимой эта разница становится на старших и премиальных моделях, где привычная наценка достигает зачастую откровенно неоправданных величин. Именно поэтому водители все чаще предпочитают оформить нужную им версию под заказ напрямую, сознательно минуя посредников и лишние звенья в цепочке поставки авто.
Вместе с ключами новый владелец получает от нас подробные рекомендации по дальнейшему уходу за машиной с поправкой на ее конкретную модель и накопленный к этому времени пробег. Клиент заранее видит периодичность планового ТО, полный перечень нужных расходников и примерный объем предстоящих трат на содержание своего ТС. Такой формат делает привоз авто еще более выгодным решением, позволяя не тратить лишнего времени на самостоятельное изучение технических характеристик выбранной машины.
Частые вопросы
Сразу после выкупа лота мы переправляем машину морем до дальневосточного терминала, затем грузим ее на автовоз и наземным транспортом перевозим в Ярославль, страхуя ТС на всем пути доставки и держа вас в курсе его перемещения посредством личного менеджера.
Чаще всего клиенты берут HYUNDAI, KIA и GENESIS, выбирая эти модели за грамотный баланс цены и наполнения. Что до премиального сегмента, то тут стабильный спрос имеют BMW, MERCEDES BENZ и LAND ROVER, пригон каждой из которых возможен в любой комплектации и с любым оснащением по запросу клиента.
Мы ручаемся за совпадение результатов диагностического осмотра с фактическим состоянием ТС, за свой счет покрываем ремонт основных агрегатов в течение гарантии и бессрочно подтверждаем юридическую чистоту машины, при этом вы всегда можете вернуть внесенные средства вплоть до выкупа авто без каких-либо объяснений.
Да, оформить кредит или рассрочку вполне реально, причем сделать это можно в одном из 9 наших банков-партнеров, обращение к которым дает возможность подобрать программу с комфортным графиком выплат и минимальным набором документов.
Оставьте контакт — перезвоним в течение 30 минут
💳 Напомним — доступен кредит под инвойс, до прихода авто
Подписывайтесь на наш Telegram-канал
