Крупнейший китайский производитель за два десятилетия прошёл путь от локального сборщика лёгких грузовиков до компании, поставляющей технику в 160 стран по всему миру. Стратегическое партнёрство с Daimler и Cummins обеспечило доступ к проверенным силовым агрегатам, благодаря чему Foton из Китая предлагает технику с немецкой и американской начинкой по азиатской цене. Утилитарный дизайн кабины подчёркивает рабочее назначение каждой модели, рассчитанной на круглосуточную эксплуатацию без скидок на комфорт. А модульная архитектура шасси допускает установку десятков типов надстроек, превращая базовый грузовик в инструмент для любой отрасли. Оценивая подобную универсальность, владельцы автопарков всё чаще решают заказать именно Фотон, закрывая потребности в технике без переплаты за громкое имя.
Младшие модели оснащаются дизелями Cummins ISF с ресурсом до 500000 км, а среднетоннажные версии получают рядные шестицилиндровые агрегаты совместной разработки с Daimler. Крутящий момент доступен с 1500 оборотов, что критически важно при старте авто в подъём или маневрировании на складских площадках. Именно надёжность силовых линий и формирует желание покупателей привезти технику этой марки, минимизируя риск внеплановых простоев.
Линейка охватывает лёгкие модели Aumark, средние грузовики Auman для местных перевозок и тяжёлые тягачи EST для магистральных рейсов. Пикапы Tunland с рамной конструкцией и полным приводом занимают отдельную нишу, конкурируя с японскими аналогами по проходимости и выигрывая по стоимости. Подобный диапазон позволяет подобрать Фотон в нужной комплектации под любую задачу – от курьерской доставки до буксировки полуприцепов на междугородних маршрутах.
DSS Group закрепляет цену в договоре еще на этапе подписания, включая все расходы от выкупа до выдачи ТС с пакетом документов. Любые колебания курсов, логистических тарифов или таможенных ставок после подписания не имеют никакого значения и не влияют на согласованную сумму. Такой подход позволяет купить Фотон из Китая с чётким пониманием бюджета, исключая неприятные сюрпризы на поздних этапах сделки.
Наша логистическая сеть охватывает 39 городов РФ и ключевые направления в СНГ, при этом каждый маршрут от порта до пункта выдачи прорабатывается индивидуально. Наземная доставка авто выполняется на низкорамных тралах, а лёгкие модели перемещаются на закрытых автовозах с профильным такелажем. Такой формат позволяет компании пригнать ТС под заказ в нужный регион быстро и без задержек, передавая технику владельцу в идеальном состоянии.