Японский производитель развернул на территории КНР одно из крупнейших совместных предприятий отрасли, что позволило ему вывести на рынок разные модели Nissan из Китая, заметно превосходящие по оснащению версии для других регионов. Локальные модели получают усиленную шумоизоляцию, мягкие материалы отделки и мультимедийные комплексы с увеличенной диагональю, ориентированные на запросы азиатской аудитории. Их атмосферные (турбированные) моторы HR и KR зарекомендовали себя как неприхотливые агрегаты, а новейшие вариаторы Xtronic избавились от недостатков ранних версий. Дополняет картину энергоёмкая подвеска с обилием разноплановых настроек, исключающая частые визиты в сервис, что позволяет заказать восточную модификацию долгожданного авто по разумной цене и без сопутствующих компромиссов.
Конкуренция внутри Китая вынуждает Ниссан предлагать оснащение, за которое в других регионах приходится доплачивать – круговой обзор, круиз-контроль и электропривод двери здесь входят в стандартную поставку. Кроссоверы и седаны при этом выпускаются на удлинённой колёсной базе, что добавляет второму ряду ощутимый запас пространства и отдельный блок климат-контроля. Все это позволяет подобрать нужную версию без переплаты за дополнительные пакеты, получая в базе то, что при импорте из других стран обошлось бы значительно дороже.
Общая с Renault и Mitsubishi платформа делает запчасти для Ниссан из Китая одними из наиболее доступных на рынке РФ, куда расходники и оригинальные компоненты поставляются без долгих ожидания. При этом у бензиновых моторов межсервисный интервал достигает 15000 километров, а стоимость регламентных работ держится на уровне массового сегмента, нетипичном для машин с подобным набором опций. Поэтому решение купить импортную модель видится вполне оправданным и рациональным, обеспечивая существенную экономию на годы вперед.
Персональный менеджер DSS Group составляет детальную калькуляцию, где цена лота, логистика и таможенные платежи четко зафиксированы в договоре без скрытых статей расходов. Параллельно с этим клиент получает ежедневные фото- и видеоотчёты на каждом этапе доставки авто, от его выкупа на площадке вплоть до погрузки в транспорт. Такой формат даёт возможность привезти машину с полным контролем над всеми этапами процесса, не отвлекаясь на логистику и самостоятельное решение сопутствующих задач.
Наши брокеры самостоятельно рассчитывают пошлины и сборы, одновременно с этим направляя авто на сертификацию СБКТС и оформление электронного паспорта транспортного средства. По запросу мастера адаптируют оптику и устанавливают модуль ЭРА-ГЛОНАСС, подготавливая машину к немедленной постановке на учёт в ГИБДД. Весь спектр услуг – от обращения до передачи ключей – позволяет нам самостоятельно пригнать Ниссан под заказ, освобождая владельца от взаимодействия с таможенными и прочими инстанциями.
Частые вопросы
Итоговая сумма рассчитывается персонально и зависит от модели, года выпуска и комплектации ТС. При этом менеджер фиксирует все статьи расходов в договоре, включая цену лота, международную логистику, госпошлины и услуги компании.
Логистическая сеть DSS Group охватывает всю территорию России, страны СНГ и ряд европейских направлений, обеспечивая отправку ТС автовозами, ж/д и морским транспортом в зависимости от удалённости конечной точки.
Договор закрепляет комплекс обязательств, охватывающих все ключевые аспекты сделки:
Наши представители в Китае работают напрямую с закрытыми стоками, подбирая любые модификации Ниссан по запросу и рассчитывая стоимость импорта ещё до выкупа экземпляра.