Четвёртое поколение лифтбека предлагает редкое сочетание – объём багажника 600 л, колёсную базу длиннее, чем у конкурентов, и управляемость ближе к хот-хэтчам, нежели семейным седанам. Моторная линейка китайских спецификаций включает как проверенный 1.4 TSI с мгновенным откликом на подхвате, так и более мощный 2.0 TSI, открывающий доступ к настройкам шасси с адаптивными амортизаторами DCC. Стоит отметить также доступные комплектации Skoda Octavia из Китая, где кожаный салон, виртуальный кокпит, проекция на лобовое стекло и трёхзонный климат входят в средние версии, тогда как на европейском рынке они раскиданы по отдельным пакетам с ощутимыми наценками. Неудивительно, что покупатели стремятся заказать и привезти себе именно эту машину, выделяя ее как по оснащению, так и по разумной цене.
Младший 1.4 TSI развивает 150 л.с. и 250 Н•м уже с 1500 оборотов, позволяя Шкода Октавия без задержек ускоряться в городском потоке, а семиступенчатый DSG переключается за доли секунды, удерживая мотор в зоне оптимальной тяги. Старший 2.0 TSI на 190 л.с. ориентирован на тех, кому помимо комфорта важна уверенность при обгонах, ведь мокрое сцепление DQ381 обеспечивает здесь недоступную предыдущему поколению робота плавность. При этом купить версию с нужным агрегатом на рынке КНР можно совершенно свободно и без каких-либо ограничений.
Виртуальная панель на 10,25 дюйма настраивается под манеру вождения – спортивный режим выводит тахометр в центр, навигационный – заменяет его картой, а классический сохраняет привычные два кольца с цифровыми стрелками. Проекционный дисплей дублирует скорость, навигацию и предупреждения ассистентов прямо на лобовом стекле, снижая время отвлечения взгляда от дороги до минимума. Причем пригнать Октавию с цифровым пакетом реальнее именно с восточного рынка, где этот набор входит уже в базу без необходимости отдельного дозаказа.
Еще до первого платежа мы закрепляем смету в договоре, защищая клиента от курсовых колебаний и промежуточного пересмотра условий. При этом каждый транш привязан к конкретному этапу сделки – подтверждение лота, прохождение таможни, завершение сертификации, позволяя владельцу контролировать движение средств, четко понимая, за что уходит каждый перевод. Дополнительно предлагаем полное страхование груза, покрывающее стоимость ТС с момента его выкупа вплоть до передачи клиенту, исключая на маршруте любые финансовые риски.
Лаборатория проводит замеры токсичности и тормозной эффективности, по результатам которых формируется СБКТС для регистрации импортированного авто на территории РФ. Параллельно инженеры адаптируют оптику, устанавливают модуль ЭРА-ГЛОНАСС и тестируют корректность его работы со штатной CAN-шиной машины. Электронный паспорт активируется еще до момента встречи с владельцем, что позволяет подобрать Шкода из Китая, получая полностью легализованный лифтбек, готовый к постановке на учёт в любом из отделений ГИБДД.
Частые вопросы
Бюджет формируется с учётом типа мотора, комплектации ТС и маршрута его доставки, при этом менеджер фиксирует смету в договоре, исключая скрытые доплаты и необоснованные статьи расходов на последующих этапах.
Компания организует доставку авто по всей РФ, в страны СНГ и за рубеж, комбинируя автовозы, ж/д платформы и морские контейнеры исходя из удалённости конечной точки выгрузки.
Наши гарантии покрывают такие ключевые направления:
Представители DSS Group напрямую взаимодействуют с закрытыми стоками и дилерскими сетями КНР, поэтому отыскать редкую модификацию Октавии под заказ не составляет для нас никакого труда, делая выбор в пользу компании реально выгодным решением.